L'essentiel

Le moyen de transport le plus économique au Laos est le bus et le réseau est bien développé entre les grandes villes. En revanche les bus de nuit sont malheureusement rares. Pour réserver vos billets rien ne vaut le déplacement aux terminaux de bus ou dans les agences afin de comparer et éventuellement de négocier pour s'assurer le meilleur prix. Toutefois, il est possible de réserver les bus en ligne. Nous n'avons pas trop utilisé ce moyen au Laos, mais à titre informatif voici deux plateformes populaires : https://www.laosbuses.com et https://www.checkmybus.fr.

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Comme dans toute l'Asie du sud-est le tuk-tuk est omniprésent dans les villes pour les petits déplacements. Tuks-tuks classiques (3 à 4 personnes) et tuks-tuks collectifs (jusqu’à 15 personnes).

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Entre les villes et pour visiter les campagnes il n'y a pas mieux que la moto (scooter). La location de moto est très bon marché et extrêmement répandue au Laos. Le permis de conduire et le permis moto ne sont pas requis, en revanche le port du casque est obligatoire (fourni lors de la location), et un peu de pratique sur deux roues ne fait pas de mal avant de s'aventurer sur les pistes laotiennes (Florent n'avait jamais conduit de deux roues et s'en est très bien sorti). Le parc de location est principalement constitué de deux types de scooters : des automatiques, souvent assez puissants mais un peu plus chers que les semi-automatiques qui sont les plus répandus. Les semi-autos sont une sorte d'hybride qu'on ne trouve pas en Europe. On passe les rapports soi-même à la manière d'un vélo mais il n'y a pas d'embrayage comme sur les motos. C'est très simple et intuitif : prise en main 5 minutes chrono. Niveau puissance, nous n'avons pas loué au-dessus de 100 cc au Laos. 

Il faut tout de même noter que la moto présente des risques. Le plus souvent vous n'aurez pas de vêtements de protection adaptés et les routes ne sont bitumées que sur 15 % du territoire. Nous attirons votre attention sur ce chiffre : bien qu'une petite partie du réseau routier soit bitumée, vous emprunterez a priori ces quelques axes pendant plus de 60 % de votre temps de trajet. De manière générale soyez prudents car les routes peuvent être traîtresses et beaucoup de touristes finissent par chuter à un moment ou à un autre de leur séjour. Certaines chutes sont sans gravité, mais d'autres vous font ressembler à de la viande de kebab. 

Dernière chose à propos de la moto, la police a pour habitude d'arrêter les touristes pour demander des pots de vin sous des prétextes inventifs. La solution est simple, si la police vous fait signe de vous arrêter, faites comme si vous n'aviez rien vu et continuez votre chemin. Délit de fuite nous direz-vous. L'équation est simple, en vous poursuivant (si tant est qu'ils aient suffisamment d'essence dans leur réservoir), ils laissent passer tous les autres touristes pendant ce temps-là : le manque à gagner est trop énorme.

Malgré les aléas que cela peut causer, la moto est sans conteste le mode de transport le plus adapté et préféré des touristes au Laos car il offre une liberté totale dans ses déplacements.

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Nous n'avons pas pris l'avion au Laos car le pays est relativement petit, par conséquent nous n'avons aucun conseils à ce sujet.